多桿合一服務(wù)的核心領(lǐng)域是城市管理及其相關(guān)應(yīng)用，采集城市運(yùn)維各類狀態(tài)數(shù)據(jù)，監(jiān)測城市市容環(huán)境狀態(tài)，為城市管理具體業(yè)務(wù)部門提供決策依據(jù)。
創(chuàng)新合桿多類型物聯(lián)設(shè)備綜合運(yùn)營模式
以路燈桿為載體，實(shí)現(xiàn)對(duì)照明亮化節(jié)能、屏幕語音廣告、公共安全攝像頭、交通情報(bào)板、5G通訊微基站等相關(guān)掛載設(shè)備集中供電、綜合運(yùn)營、統(tǒng)一巡檢、集約維護(hù)，可以實(shí)現(xiàn)多種設(shè)備聯(lián)動(dòng)服務(wù)同一業(yè)務(wù)內(nèi)容，產(chǎn)生出更多社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值，形成“1+1>2”的聯(lián)動(dòng)運(yùn)營成效。
引領(lǐng)多權(quán)屬設(shè)備監(jiān)管與運(yùn)維融合聯(lián)動(dòng)方式
多類設(shè)備合桿安裝后，實(shí)現(xiàn)了城市道路地上地下空間的集約化利用，實(shí)現(xiàn)對(duì)城管、公安、供電、交通等部門的所屬設(shè)備集約化安裝。照明運(yùn)營主管部門將在傳統(tǒng)照明桿件設(shè)備運(yùn)維的基礎(chǔ)上，可以進(jìn)一步引導(dǎo)對(duì)多權(quán)屬部門設(shè)備的綜合監(jiān)管，將設(shè)備資產(chǎn)及物聯(lián)狀態(tài)的監(jiān)管融入照明桿件的聯(lián)動(dòng)運(yùn)維管理模式。
規(guī)范合桿建設(shè)維護(hù)和新裝物聯(lián)設(shè)備安裝
多桿合一新環(huán)境對(duì)設(shè)備的取電取網(wǎng)、懸掛安裝、朝向角度、電流電壓、設(shè)備高度等參數(shù)，提供了統(tǒng)一化的具體安裝要求。各設(shè)備在供電網(wǎng)絡(luò)容量、合桿空間位置、設(shè)備倉位空間、電磁頻段設(shè)置等安裝資源上存在著資源競爭和干擾，需要在提供安裝便捷的同時(shí)，同步規(guī)范合桿設(shè)備施工、安裝和維護(hù)，以及后續(xù)新增設(shè)備的準(zhǔn)入核定要求。
以路燈為載體的多桿合一，將改變城市照明管理部門的技術(shù)單一性。照明管理及相關(guān)技術(shù)行業(yè)，將轉(zhuǎn)換為基于綜合桿體系的技術(shù)綜合管理部門及行業(yè)?，F(xiàn)有路燈管理運(yùn)營模式，將向綜合運(yùn)營及監(jiān)管的模式轉(zhuǎn)變。結(jié)合云平臺(tái)和APP業(yè)務(wù)運(yùn)營模式，采用智慧城管運(yùn)營方式實(shí)現(xiàn)對(duì)多桿融合后綜合桿件及其設(shè)備體系的長期運(yùn)營，可以形成以下成效：
一是實(shí)現(xiàn)設(shè)備功能、監(jiān)管業(yè)務(wù)與資產(chǎn)運(yùn)營之間的閉環(huán)
將合桿設(shè)備合同化運(yùn)營的理念串接合桿設(shè)備不同權(quán)屬部門設(shè)備功能業(yè)務(wù)，用資產(chǎn)運(yùn)維服務(wù)打破權(quán)屬不同造成的管理隔閡，在保障設(shè)備核心功能業(yè)務(wù)的同時(shí)，在權(quán)屬監(jiān)管部門對(duì)狀態(tài)監(jiān)管和合桿運(yùn)維主體對(duì)資產(chǎn)運(yùn)維增值保值之間，構(gòu)建管理閉環(huán)。
基于多桿合一的多功能合桿搭載5G基站具有以下優(yōu)勢：
利用多桿合一的載體平臺(tái)優(yōu)勢，智慧城管可以進(jìn)一步完善數(shù)字化城市管理方法對(duì)城市管理一線數(shù)據(jù)感知、事件識(shí)別、證據(jù)固化、立案分派、辦理復(fù)合等事部件的精細(xì)化監(jiān)管。
多桿合一可以顯著延伸智慧城管體系的管理深度，顯著增強(qiáng)多桿合一后的多設(shè)備的業(yè)務(wù)融合，顯著發(fā)揮設(shè)備聯(lián)動(dòng)運(yùn)營后集聚優(yōu)勢，產(chǎn)生長期且穩(wěn)定的社會(huì)經(jīng)濟(jì)綜合效益。
